Хотите мы перезвоним?
Либо можете набрать нам самостоятельно:
Мы не передаем Ваши данные третьим лицам.
Для заказа звонка укажите Ваш номер телефона
Мы не передаем Ваши данные третьим лицам.
Замена шаровых опор в Ракове
Шаровые опоры — важнейшие элементы подвески, которые используются в подвеске автомобиля для крепления рычагов в местах, где требуется ограничить их относительное движение по вертикали, но позволить вращаться по оси и смещаться под небольшим углом. Количество их различается в зависимости от сложности подвески, от одной для крепления нижнего рычага к поворотному кулаку, до пяти на каждую сторону у машин семейства ВАГ.
Устройство их максимально просто — это шар, закрепленный в фиксирующей ступице. В зависимости от устройства они могут быть разборными (поддаются восстановлению), съёмными (только замена на новую) и меняющимися вместе с рычагом. В подвеске шаровая является расходником, их рекомендуется менять их примерно каждые 60-80 тыс. км. пробега, но тут многое зависит от качества дорожного покрытия и аккуратности водителя.
Узел серьезно нагруженный, поскольку испытывает механическое воздействие от ударов во время езды. Износ опор может привести к серьезной аварии, поэтому обязанность каждого автовладельца — следить за состоянием подвески и вовремя проходить техническое обслуживание.
Признаки износа шаровой опоры:
- скрипы при поворотах колеса и при срабатывании подвески;
- лязг в передней части подвески при преодолении препятствий (сигнализирует о люфте пальца или выработке смазки в системе)
- «виляние» передних колес машины даже при езде по ровной дороге;
- слишком свободный ход руля;
- преждевременный и неравномерный износ шин.
- порванный пыльник означает, что в смазку уже скорее всего попала грязь, а значит долго опора не протянет.
Интенсивный износ этого элемента появляется при поврежденном пыльнике и активной езде по бездорожью. Обрыв шаровой опоры — крайне опасная ситуация. В результате вы можете получить неуправляемый автомобиль с фактически «сорванным» колесом, которое неизбежно повредит крыло. При первых симптомах износа шаровой рекомендуем незамедлительно обратиться на сервис. Опытный специалист способен выявить неисправность на слух, однако желательно чтобы в распоряжении станции были приборы для более точной диагностики.
В любом случае, если у Вас есть нарекания или сомнения — лучшим решением будет обратиться за диагностикой. Стоит она недорого, делается быстро, и сможет обезопасить Вас от непредвиденной поломки — Вы получите исчерпывающий ответ и рекомендации к дальнейшим действиям.
Если Вам нужна замена шаровой опоры в Ракове или его окрестностях — приезжайте! У нас, в STO/RAKOV только компетентные специалисты и современное оборудование! Мы проведем тщательную проверку Вашего авто, а если, в случае обнаружения неисправностей Вы решите ремонтировать автомобиль у нас — диагностика будет для Вас бесплатной!
Преимущества работы с нами
Мы отвечаем за качество выполненных работ.
Стоимость согласованных работ не увеличится.
У меня случилась очень неприятная ситуация по дороге домой. Это был ближайший сервис. Несмотря на то, что был выходной, приехал сварщик и все сделал! И еще я случайно переплатила и мне все вернули! Спасибо вам!
Этапы сотрудничества
В процессе работы составляем подробный фотоотчёт процедуры.
Автосервис СТО-Раков
аг. Раков, переулок Северный 3-А
25 км. от МКАД по трассе M6
Выезд со стороны улицы Притыцкого
Телефон: +375 (44) 702-10-99
Viber / Telegram / WatsApp
График работы: ПН-ПТ с 9:00 до 18:00
При заказе работ на сумму от 300 руб. МЫ ПРЕДОСТАВИМ ВАМ БЕСПЛАТНЫЙ ТРАНСФЕР С СТО, при оставлении авто, И НА СТО, при его заборе, на расстояние до 50 километров от станции.
Это расстояние, достаточное чтобы добраться до другого края Минска (Уручье), Заславля, Дзержинска и других мест.
аг. Раков, переулок Северный 3-А
25 км. от МКАД по трассе M6
Выезд со стороны улицы Притыцкого
Телефон: +375 (44) 702-10-99
Viber / Telegram / WatsApp
График работы: ПН-ПТ с 9:00 до 18:00
При заказе работ на сумму от 300 руб. МЫ ПРЕДОСТАВИМ ВАМ БЕСПЛАТНЫЙ ТРАНСФЕР С СТО, при оставлении авто, И НА СТО, при его заборе, на расстояние до 50 километров от станции.
Это расстояние, достаточное чтобы добраться до другого края Минска (Уручье), Заславля, Дзержинска и других мест.
